malfunzionamento motore (a scoppio) montato rovesciato

Salve a tutti,
premetto che sono un aero modellista di scarsissima esperienza e quindi potrei fare domande che per gente più esperta possano sembrare banali.
Possiedo un motore SUPERTIGRE di cilindrata 7,5 ed un'altro di cilindrata 15, ho notato che montati con la testata rivolta verso l'alto i motori non mi creano problemi di nessun tipo, mentre montati con la testata rivolta verso il basso tendono ad ingolfarsi e non riesco a trovare una carburazione decente, ho pensato che il problema dipenda dal verso del montaggio, ma visto che so di non avere tanta esperienza, chiedo a gente più competente di me di darmi delle dritte per far si che funzionino anche in modo rovesciato.
grazie e ciao a tutti.

Ho spostato la discussione nel settore più appropriato. Fatevi avanti con le risposte e i consigli ad Hans-74.
Comincio io. Hai controllato la posizione dl serbatoio e del relativo pendolino?

in effetti la posizione del serbatoio è in asse con il motore......... e non più in basso........

Quindi mi confermate che il serbatoio in asse con il motore potrebbe essere la causa del malfunzionamento?
anche un motore a 4tempi (yamada 140) soffre questa condizione?

Lo yamada in questione è studiato per presurizzare il serbatoio tramite una valvola di non ritorno.
Questo significa che in funzionamento e dal suo funzionamento, si crea una certa pressione all'interno del serbatoio, in modo che ci sia un costante afflusso di miscela verso il motore, a prescindere dalla posizione.
Conoscendo quel tipo di oggetto, ti consiglierei di usare una miscela che si chiama "cool power", la trovi anche presso il negoziante di Forlì, o altri online.
Il range di nitrometano consigliato è da un 15% ad un 30%, credo che per l'uso che devi farne un 15% sia più che adeguato.
Anch'io come te a suo tempo ho provato con miscele fatte in casa, ed anche se le percentuali di olio e nitro erano corretti, la carburazione lasciava un pò a desiderare.